小鹏难逃“真香”定律，布局增程动力，新车预计明年量产
发布时间：2024-12-07 10:58:34 作者：玩站小弟 
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我要评论坚持纯电道路的小鹏，最近有了些布局混动的苗头。有消息称，小鹏汽车将会在2025年下半年量产首款增程式SUV。新车预计会以小鹏G9为原型车进行开发。瞄准二十多万的中高端市场，上市后将成为理想L6的竞争对
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坚持纯电道路的真香小鹏，最近有了些布局混动的小鹏新车苗头。有消息称，难逃福建某某玩具维修网点小鹏汽车将会在2025年下半年量产首款增程式SUV。定律动力
新车预计会以小鹏G9为原型车进行开发。布局瞄准二十多万的增程中高端市场，上市后将成为理想L6的预计竞争对手。
在理想和问界身上，明年我们能看到大众对增程技术的量产福建某某玩具维修网点认可。虽说在科技含量上，真香增程系统并不复杂，小鹏新车但是难逃在实际的用车体验上，增程具有不小的定律动力优势。
增程车型采用纯电驱动，布局在噪声和震动的增程控制上具有不小的优势。在长途需求下，它可以加油快速补能。并且在研发方面，增程系统研发成本更低。
拿长城家的Hi4系统举例，3擎9模就能体现出动力输出有多复杂，不同的动力请求不同的时速下，动力系统有很多种工作模式来平衡经济与性能。
增程就简单很多了，增程器的工作模式可以理解为，有电休息，没电发电。虽说长城比亚迪他们采用的混动系统能耗表现更好，但是在研发上要投入的精力可比增程系统要多很多。
不需要投入太多成本研发，并且能够有不错的用车体验，两全其美。
这么看来小鹏布局增程是很合理的事情。这也算是市场表现一直很稳定的小鹏，寻求的突破点吧。
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